在柴油发动机研发与测试领域,高精度的转速测量对于性能评估和故障诊断至关重要。日本小野测器(ONO SOKKI)作为精密测量仪器专家,推出了多款专业柴油发动机转速计,满足不同场景下的测量需求。
在现代工业领域,柴油发动机作为重型机械、发电设备和船舶的核心动力源,其性能评估与精准监测至关重要。转速作为衡量发动机工作状态的关键参数,直接影响到设备的效率、寿命与安全性。
日本小野测器(ONO SOKKI)凭借其长期积累的精密测量技术,开发了多款柴油发动机转速计,通过不同的测量原理与技术路径,为各类柴油发动机提供了精准、可靠的转速测量解决方案。
柴油发动机与汽油发动机在点火方式上存在根本差异,这也决定了其转速测量需要采用不同的技术路径。
不同于汽油发动机通过检测点火线圈脉冲信号获取转速,柴油发动机依靠压燃式点火,没有高压点火线圈,无法直接应用汽油机的检测方法。这一特点使得柴油机转速测量需要寻找替代信号源。
面对这一挑战,小野测器开发了多种柴油发动机转速测量技术,主要包括燃油喷射脉动检测法、发动机振动分析法和ECU曲轴信号解析法。
燃油喷射脉动检测法通过夹持在燃油喷射管上的传感器,检测燃油喷射时在燃油管内产生的脉动信号,这是柴油机转速测量最直接的方式之一。
发动机振动分析法则通过安装在发动机外壳上的加速度传感器,检测发动机整体振动,再通过FFT处理分离出与转速相关的振动频率。
而ECU曲轴信号解析法则直接读取柴油机ECU发出的曲轴角度信号,通过对非等间隔脉冲信号模式的学习适应,实现稳定的转速测量。
小野测器针对不同应用场景与需求,提供了多种柴油发动机转速计产品,每款产品都有其独特的定位与优势。
GE-1400是专为4冲程柴油发动机设计的便携式数字转速表。该设备通过与CP-044燃油喷射脉动传感器配合使用,可直接读取发动机的转速值。
这款转速表采用紧凑型设计,尺寸为186.5(W)×47.5(H)×66(D)mm,重量约280克(含电池),非常适合现场测量与携带使用。
其测量范围为400~8000 r/min,精度达到显示值的±0.02%±1位,足以满足大多数工业现场测量需求。
CT-6700是一款多功能台式转速计,它不仅适用于柴油发动机,还能兼容汽油发动机的转速测量。
该设备支持多种类型传感器,包括点火脉冲传感器、电磁式转速传感器等10种传感器,还新增了ECU曲轴角度信号输入功能(选配CT-0672)。
CT-6700具有高速响应特性,模拟信号输出响应时间在输入信号1周期加8μs以内,能有效跟踪发动机加速状态的变化。
对于燃油喷射脉动检测困难的柴油机(如共轨式及分配式供油系统),小野测器提供了基于振动分析的替代方案。
该系统由加速度传感器和FT-1500高级转速表组成,通过FFT处理技术将发动机的复杂振动信号分离出基本频率及其整数倍的高阶频率,从而计算出发动机转速。
这种方法的关键在于传感器安装位置的选择——根据不同发动机,其横向及纵向的振动成分不同,存在更便于测量的方向。
小野测器柴油发动机转速计融合了多项创新技术,确保在复杂工业环境中实现稳定可靠的转速测量。
小野测器转速计采用精密信号处理算法,能够在恶劣工况下保持测量准确性。GE-1400使用周期运算方式,测量间隔为1秒+1周期以内,确保实时反映转速变化。
CT-6700的触发调整辅助功能能自动优化触发电平设置,有效排除干扰信号,在测量点火脉冲信号时保持稳定测量状态。
小野测器转速计提供多种输出接口,便于系统集成与数据分析。GE-1400标准配置模拟输出与脉冲输出。
模拟输出为0~1V/0~F.S.(满量程可任意设置),采用10位D/A转换;脉冲输出则提供Hi电平大于+4.5V,Lo电平小于+0.5V的逻辑信号。
c还提供CAN高速数码数据输出(选配功能CT-0671),更新频率最高可达1kHz,可与具备CAN功能的数据记录仪配套使用。
小野测器转速计集成了多种实用功能,提升用户体验。GE-1400带有记忆储存功能,最多可保存20组数据,方便现场工程师记录与比对测量结果。
CT-6700的减速计算功能能在发动机紧急停止、传感器输出脉冲信号消失时,通过预测计算功能判断发动机是否处于停止状态。
该设备还具备发动机状态监视功能,可设定发动机工作转速值与上限值,实时输出状态信息。
小野测器柴油发动机转速计在多个行业中发挥着重要作用,为发动机研发、生产与维护提供关键数据支持。
在发动机制造与研发领域,这些设备被用于性能测试、出厂检验和研发验证,确保发动机在各类工况下达到设计指标。
维修服务与故障诊断是另一重要应用场景。技术人员利用便携式转速计如GE-1400,快速定位发动机异常,评估维修效果。
在工业生产线上,转速计与自动化系统集成,实现生产过程的实时监测与控制,保证产品质量一致性。
教学科研机构同样广泛应用这些小野测器产品,用于动力机械相关课程的教学实验与前c沿技术研究。
选择合适的柴油发动机转速计需要考虑实际应用需求、测量环境与预算因素。
对于常规4冲程柴油发动机的现场测量,GE-1400配合CP-044传感器是较为经济实用的选择。CP-044传感器可检测φ4~8mm的燃油管,耐压缩力高达1960bar,适应大多数柴油机环境。
在研发测试与精密测量场景,CT-6700提供更高的灵活性与精度,它支持多种传感器输入,测量范围可达0~99999r/min(取决于传感器类型)。
对于振动分析法则,它特别适用于共轨式及分配式供油的柴油机,因为这些系统使用传统的燃油喷射脉动检测较为困难。
使用燃油喷射脉动检测法时,需要注意传感器的正确安装——CP-044应紧密夹持在燃油喷射管上,避免信号泄漏。
采用振动分析法时,则需注意加速度传感器的安装位置,找到发动机振动明显的方向,必要时使用FT-1500的滤波器功能滤除无关振动成分。
小野测器柴油发动机转速计犹如一位忠诚的守护者,凭借其精密的测量与可靠的性能,守护着无数柴油发动机的正常运转。
从生产车间到研发中心,从维修现场到实验室,这些转速计以其专业性与适应性,为各行各业提供着关键数据支持,成为柴油发动机技术发展的伙伴。